Chery Tiggo T11 (Чери Тигго т11)

Изменения в экстерьере затронули радиаторную решетку, головную оптику, задние фонари; изменилась форма капота, добавились молдинги на дверях — все это сделало облик более современным и динамичным. Центральная часть нового бампера теперь выполнена из черного и более износостойкого пластика, что добавило практичности. Точно так же противотуманные фары получили новую круглую форму и глубже спрятаны в бампер, чтобы избежать повреждений и при этом не потерять качество освещения дороги. Также в компании заявляют об улучшении шумоизоляции кроссовера, что повысило уровень комфорта в салоне.

Много внимания разработчики уделили интерьеру. Полностью переработана приборная панель, появилось многофункциональное рулевое колесо, в приборном щитке спидометр и тахометр увеличились в размерах, добавился электронный ЖК дисплей, на который выводится информация бортового компьютера о поездке. Салонное зеркало обзавелось встроенными компасом и альтиметром. Обновилась отделка ручки переключения передач МКПП и форма двойных подстаканников, в центральной консоли также появилось дополнительное отделение для хранения мелких вещей. Кроме того, обновилась форма блоков стеклоподъемниками, добавлена подсветка кнопок. Новая обшивка четырех дверей включает отделения карманов под бутылки воды или автомобильные кружки. Изменения коснулись удобства и безопасности задних пассажиров: улучшена эргономика задних сидений, добавлены L-образные подголовники и увеличилось количество ниш для хранения мелочей.

Обновленный Tiggo FL получил новый базовый двигатель, носящий серийное обозначение SQRE4G16. Он оснащен системой двойного изменения фаз газораспределения, системой автоматического изменения длины впускного коллектора, цепным приводом распредвала и масляного насоса. По сравнению с прежним 1,6-литровым агрегатом он прибавил в мощности — со 119 до 126 л.с., а крутящий момент увеличился со 147 Нм до 160 Нм. При этом, как заявляет производитель, потребление топлива снизилось на 2,1 л на 100 км пути. Двухлитровый мотор остается прежним — он выдает мощность 136 л.с. В 2015 году линейка Tiggo FL пополнилась новой модификацией со 132-сильным двигателем объемом 1,8 литра.

Tiggo FL с двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра имеет передний привод и оснащен 5-ступенчатой механической коробкой передач. В 2014 году в сочетании с базовым мотором он обзавелся модификацией, оснащенной вариатором с электронно-гидравлической системой управления, который приспосабливается к любому стилю вождения, в ручном режиме может имитировать семиступенчатую МКПП, имеет зимний и спортивный режимы, а также принудительное понижение передачи для моментального ускорения (kick-down). А для нового 1,8-литрового двигателя в качестве альтернативы предложена автоматитизированная 5-ступенчатая механическая трансмиссия. Версии с двухлитровым мотором оснащаются только «механикой» и полным приводом с электромагнитной муфтой, подключающей заднюю ось в случае пробуксовки передних колес. Ходовая часть Tiggo FL осталась практически без изменений: система независимых подвесок с передними стойками МакФерсон и задней многорычажной, обе со стабилизаторами поперечной устойчивости.

Tiggo FL оснащен антиблокировочной системой тормозов (ABS) с системой распределения тормозных усилий (EBD), ударопрочными балками боковых дверей, травмобезопасной рулевой колонкой, фронтальными подушками безопасности водителя и переднего пассажира, системой креплений детского сиденья ISOFIX, 3-точечными ремнями безопасности всех сидений и сигнализатором непристегнутых ремней безопасности, системой контроля парковки с задними датчиками.

Tiggo — одна из самых популярных моделей Chery и всего китайского автопрома вообще. Однако Tiggo давно нуждался в изменениях, и благодаря рестайлингу они состоялись, правда оказались не такими уж глобальными, но в целом позволили улучшить кроссовер. В 2014 году компания Chery запустила в России производство совершенно новой модели — Tiggo 5. Стоит отдать должное, китайский производитель предлагает оба кроссовера параллельно, давая покупателю возможность выбора.