Chery QQ3 (Чери Куку 3)

На старте продаж заявлена мощность в 79 л.с. Запас хода — 310-420 км.

Внешне QQ3 EV интересен своими округлыми линиями кузова, с которыми отлично сочетаются овальной формы передние и задние фары, а также наружные зеркала. У хэтчбека традиционные ручки полускрытого типа, колесные 17-дюймовые диски имеют довольно футуристичный вид и служат для снижения аэродинамического сопротивления. В салоне установлен большой 15,6-дюймовый сенсорный экран, работающий на процессоре Qualcomm 8155. Система поддерживает CarPlay / HiCar / Carlink, предлагаются расширенные возможности голосового управления с искусственным интеллектом. В зависимости от комплектации можно получить разные цветовые варианты салона. Передняя панель имеет специальные резьбовые держатели, которые можно использовать для установки различных устройств и аксессуаров. В оснащение входят виртуальная приборка, 256-цветная подсветка, беспроводная зарядка (50 Вт), передние сиденья с подогревом, вентиляцией и функцией памяти. В дорогих комплектациях заявлен обогрев руля.

Двигатель Chery QQ3 EV развивает 58 кВт мощности. Производительности даже этой, базовой модели (должна появиться версия на 90 кВт) достаточно для города. Для нее приводится максимальная скорость 125 км/ч (у старшей — 135 км/ч). На текущий момент доступны два варианта литий-железо-фосфатной батареи от Guoxuan High-Tech: 29,5 кВтч и 41,3 кВтч. Первая дает 310 км пробега по стандарту CLTC, а вторая — 420 км. За 30 минут можно зарядить аккумулятор с 30% до 80%.

Подвески в QQ3 EV независимые. Радиус разворота — 5,2 метра. Кузов имеет 4195 мм в длину, 1811 в ширину и 1569 мм в высоту. Колесная база — 2700 мм. По этим данным автомобиль обходит, например, BYD Seagull (3780 x 1715 x 1540 мм и 2500 мм базы) и Geely Geome Xingyuan (4135 x 1805 x 1570 мм с базой 2650 мм). Как отмечают в обзорах, человек ростом 180 см чувствует себя сзади вполне вольготно. Пол второго ряда ровный. Помимо основного багажника у хэтчбека есть небольшой отсек на 70 литров спереди, который открывается с кнопки.

Подход к безопасности в Chery QQ3 EV достаточно серьезный для своего класса. Главным козырем модели должна стать система активной помощи водителю Falcon 500, которая содержит набор ассистентов ADAS. Заявлены адаптивный круиз-контроль, полуавтономное вождение, экстренное автоматическое торможение, самостоятельная парковка в разных сценариях.

Chery QQ3 EV вызвал большой интерес уже с первых минут своего дебюта. Три часа предварительных продаж принесли 27 тысяч заказов. Плюсами машины можно считать большое по меркам сегмента пространство внутри, продвинутую мультимедиа, хорошую комплектацию и наличие современных систем помощи. К минусам чаще всего относят среднего качества отделку салона, невыразительную динамику.