Chery Fulwin X3 (Чери Фулвин х3)

В Fulwin X3 установлен всего один электромотор на задней оси, его мощность — 252 л.с. В зависимости от батареи, от одного заряда можно проехать 401-520 км.

Салон Fulwin X3 заимствован от iCAR 03, выполнен в подчеркнуто простой, брутальной и одновременно функциональной манере. Оснащение предусматривает 9,2-дюймовую цифровую приборную панель, мультимедиа с монитором диагональю 15,6 дюйма и чипом Qualcomm Snapdragon 6155 в базовой комплектации Fashion. Есть также электропривод водительского кресла, двухзонный климат-контроль, мультируль. Следующая ступень добавляет более производительный процессор Snapdragon 8155, обеспечивающий высокую скорость работы системы. Есть также обогрев рулевого колеса, беспроводная зарядка, восемь динамиков (на два больше, чем в базе).

Электромотор Fulwin X3 развивает 252 лошадиные силы (185 кВт) и крутящий момент 300 Нм. Предлагаются два варианта литий-железо-фосфатных батарей: емкостью 50,79 кВтч, обеспечивающей запас хода в 401 километр, либо 68,36 кВтч, что позволяет проехать до 520 км без подзарядки (данные приведены по циклу CLTC). Для обеих батарей в характеристиках указаны 0,42 часа быстрой зарядки с 30% до 80%, различается только мощность — 75 и 100 кВт. Опции добавляют тепловой насос, призванный в том числе минимизировать потери запаса хода в зимнее время. Есть функция внешнего разряда — 6,6 кВт. Максимальная скорость кроссовера — 150 км/ч.

Шасси Fulwin X3 досталось в наследство от iCAR 03. Колесная база имеет тот же размер 2715 мм. Отличается немного длина кузова — у iCAR 03 это 4406, а у Fulwin X3 — 4327 мм. Ширина — те же 1910 мм, как и высота — 1715 мм. Клиренс составляет 200 мм без нагрузки. Приличные углы въезда и съезда в 27 и 31 градус намекают на возможность использования в условиях плохих дорог и на умеренном бездорожье. На автомобиль устанавливаются шины размерностью 225/60 R18, в базовых моделях на стальных дисках, в более дорогих — на легкосплавных. Объем багажника — 380-1238 литров. Спинка второго ряда разделена в отношении 60:40, при складывании получается плоская площадка глубиной около 1,8 метра. В салоне предусмотрено 32 различных отсека для мелочей, включая вместительную нишу под центральной консолью. Рейлинги на крыше позволяют установить багажник с грузоподъемностью 80 кг. Задний «рюкзак» имеет объем 48 литров.

В базовом Fulwin X3 есть только четыре подушки и стандартный комплект электроники: ABS, ESP, удержание на подъеме, задний парктроник. За доплату можно получить систему панорамного обзора с функцией «прозрачного капота». Но в дорогих версиях появляется комплекс ассистентов водителя, который Chery называет Falcon 200. В него входят адаптивный круиз-контроль, работающий во всем диапазоне скоростей, система удержания в полосе, автономное экстренное торможение. По умолчанию предусмотрен видеорегистратор, а за доплату — режим «стража» (Sentry Mode). Панорамный обзор является стандартом, как и передний парктроник. Кроме того, в дорогих моделях есть шторки безопасности.

Fulwin X3 — по сути, переосмысление концепции и оснащения iCAR 03. От своего предшественника он отличается прежде всего доступной ценой и тщательно подобранным набором опций. Судя по первым отзывам пользователей, плюсами Fulwin X3 они считают функциональный салон с множеством ниш, высокий дорожный просвет, уверенное ускорение. Минусы: неудобные дверные ручки, посредственная шумоизоляция, узкое заднее сиденье, бюджетная отделка салона, мало физических кнопок, средние показатели автономности.