Chery Fulwin T8 (Чери Фулвин т8)

Вертикальные прорези воздухозаборников по бокам переднего бампера — не декоративные, а работают на охлаждение тормозов. Задняя часть — со скрытой выхлопной системой. Для покупателей Fulwin T8 предлагают два вида гибридной установки — на базе атмосферного или турбированного двигателей объемом 1,5 литра. Обе переднеприводные.

Внутри Fulwin T8 копирует салон Tiggo 8 Plus образца 2024 года, только на рулевом колесе другое название марки. Интерьер сделан с явной оглядкой на современный премиум: минимализм, почти полное отсутствие физических кнопок. Цветовая схема стандартно черная, но предлагается вариант с янтарно-коричневой отделкой в более светлых тонах. Как и основная модель, автомобиль получает 15,6-дюймовый плавающий экран мультимедиа с разрешением 2,5K, система использует процессор Qualcomm Snapdragon 8155 и операционную систему Lion 5.0 AI. Приборка — 10,25-дюймовая цифровая панель. В базовую комплектацию входят двухзонный климат-контроль, электропривод водительского кресла, мультируль, бесключевой доступ, функция внешнего разряда и предварительный нагрев батареи, а также дистанционный запуск. В остальных версиях по мере удорожания появляются беспроводная зарядка на 50 ватт, система очистки воздуха, активная 256-цветная подсветка; оба передних сиденья с электрорегулировками оснащены обогревом, вентиляцией и массажем для водителя.

Базовые Fulwin T8 получают 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 75 кВт (102 л.с.) в паре с электромотором на 150 кВт (204 л.с.). Суммарная мощность — 225 кВт (306 л.с.). Эта версия не поддерживает быструю зарядку постоянным током, только медленную. Запас хода на электротяге — 65 км. Вторая — основная версия — использует турбомотор на 115 кВт (156 л.с.) и тот же электродвигатель на 150 кВт. Суммарная мощность системы достигает уже 265 кВт (360 л.с.). У этой модели емкость батареи чуть выше — 18,66 кВтч против 18,46 у младшей, и проехать в EV-режиме она может до 130 км, а для зарядки требуется около получаса (3 часа в медленном режиме). Обе установки, как заявлено, работают на бензине АИ-92. При полностью заряженной батарее расход составляет 1,3 л/100 км.

Подвеска спереди — Макферсон, сзади — «многорычажка». Клиренс — 196 мм. Габариты автомобиля: длина 4730 мм, ширина 1860 мм, высота 1747 мм, колесная база — 2710 миллиметров. Fulwin T8 немного короче и уже своего главного конкурента BYD Song Plus DM-i, который имеет длину 4775 мм и базу 2765 мм. В семиместном варианте объем багажника — 193 литра, в пятиместном — 889 литров. При сложенных втором и третьем рядах получается 1930 литров ровного пространства. Сиденья второго ряда регулируются по наклону и продольному положению, но третий ряд — чисто номинальный, для детей или коротких поездок.

В стандартную комплектацию входят до восьми подушек (в дорогих моделях добавлены боковые на задних местах). Версии выше базовой получают набор систем активной помощи: удержание и центрирование полосы, интеллектуальный круиз-контроль, автономное торможение (в том числе при обнаружении опасности сзади при выезде с парковки), безопасный выход из машины.

По своим качествам Fulwin T8 во многом идентичен Tiggo 8 Plus. Автомобиль имеет преимущества в виде большого и удобного пространства, гибкой конфигурации сидений (5+2), высокого комфорта и наличия современных систем безопасности, низкого расхода топлива. Минусы: тесный третий ряд, скромная динамика базовой версии и отсутствие у нее быстрой зарядки.