Chery CrossEastar (Чери Кроссестар)

Багажник в различных вариантах пассажировместимости имеет объем в 250, 1342 или 2240 л.

Комплектация у CrossEastar единственная, однако неплохая: шины 205/55 R16 на алюминиевых дисках, передние «противотуманки»; боковые зеркала с повторителями указателей поворота, электроприводом и электроподогревом; руль с вертикальной регулировкой, передние сидения с подогревом, задние и передние электростеклоподъемники; климат-контроль, иммобилайзер с сигнализацией и бортовой компьютер, CD-проигрыватель с DVD и шесть динамиков. В багажнике — полноразмерное запасное колесо и даже подсветка.

Под капотом Chery CrossEastar находится двухлитровый двигатель серии Acteco, чья разработка велась совместно с австрийской фирмой AVL (в Китае машина оборудуется дополнительным агрегатом — старым, еще мицубисиевским, объемом 2,4 л). В двигателе ничего особенного — четыре цилиндра, распределенный впрыск. Располагая максимальной мощностью 136 л.с. (при 5750 об/мин) и максимальным крутящим моментом 180 Нм (при 4000 об/мин), он способен разогнать автомобиль до 100 км/ч за 15 сек. и до предельной скорости 170 км/ч. Расход бензина в смешанном цикле — 9,3 л / 100 км.

От седана Eastar двухобъемнику достались подвески — McPherson спереди и полунезависимая сзади — и механическая коробка передач. Тормоза у CrossEastar дисковые спереди и сзади (передние вентилируемые). Автомобиль оборудован гидроусилителем рулевого управления. Из-за длинной колесной базы (2,8 м) минимальный радиус разворота довольно приличен — 6 м. При собственной массе 1505 кг допустимая полная масса составляет 2030 кг, так что автомобиль обладает неплохим запасом грузоподъемности.

Из систем безопасности в оснащение CrossEastar входят: две подушки (для водителя и переднего пассажира, причем пассажирская — с функцией деактивации); антиблокировочная система тормозов, дополненная системой распределения тормозного усилия (EBD) и задний парктроник.

Chery CrossEastar воплощает собой довольно редко встречающийся, но востребованный на рынке формат семиместного универсала и, по совместительству, компактвэна. И уж тем более необычно, что этот автомобиль — китайского производства. Конечно, и его не обошли стороной все те недостатки, что применимы к бюджетным авто, вне зависимости от их происхождения, включая быстрое падение стоимости подержанных машин.