Chery Oriental Son (Чери Ориентал сон)

Базируется он на платформе Daewoo Magnus 2001 года (Chevrolet Evanda) и представляет собой его лицензионный клон, но отличается передней частью с оригинальной решеткой радиатора. Под капотом Chery Oriental Son в начале продаж на российском рынке можно было обнаружить устаревшие двигатели от Mitsubishi рабочим объемом 2,0 и 2,4 литра. Позднее моторный ряд был обновлен и предлагал новые более современные и мощные агрегаты 1,8 и 2,0 литра.

Будучи представителем бизнес-класса, Chery Oriental Son имеет комфортный и хорошо обставленный салон, который украшен деревянными вставками, сиденья обшиты велюром или кожей. Базовая комплектация включает противотуманные фары, климат-контроль с салонным фильтром, электропакет (зеркала и стеклоподъемники с защитой от защемления), центральный замок с дистанционным управлением, регулируемую по наклону рулевую колонку. В версии «Комфорт» появляется электропривод водительского кресла, есть также обогрев передних сидений, задняя шторка с электрическим управлением. В максимальной комплектации седан мог похвастать наличием системы помощи при парковке с задними датчиками и камерой, DVD-чейнджером и мультимедийной системой, которая помимо центрального дисплея могла быть дополнена мониторами для задних пассажиров.

С начала продаж на российском рынке автомобиль, как уже сказано, был предложен с двумя моторами. Один из них, двухлитровый 16-клапанный Mitsubishi 4G63S4M, развивает 125 л.с. Второй вариант, 2,4-литровый 4G64S4M, ненамного мощнее — 129 л.с., но он более тяговитый и лучше подходит для достаточно тяжелого автомобиля (снаряженная масса Chery Oriental Son составляет около 1440-1470 кг). Вскоре седан получает новые мощные 4-цилиндровые двигатели объемом 1,8 литра (132 л.с.) или 2,0 литра (136 л.с.). Младший мотор предлагается только с пятиступенчатой «механикой» и способен разогнать седан до 190 км/ч и за 13 секунд до 100 км/ч. Версия с 2,0-литровым мотором была доступна с «механикой» или «автоматом». В сочетании с механической трансмиссией седан с таким двигателем разгоняется до максимальных 195 км/ч и за 11 секунд до «сотни».

Chery Oriental Son обладает довольно мягко настроенной подвеской с независимой компоновкой на обеих осях (МакФерсон спереди и двойные поперечные рычаги сзади). Стандартом для седана были легкосплавные колесные диски с шинами размера 205/65 R15 или 205/55 R16 в зависимости от комплектации. Он также получил дисковые тормоза по кругу (передние вентилируемые). Внешние размеры: длина 4770 мм, ширина 1818 мм, высота 1445 мм. Колесная база составляет вполне приличные 2700 мм. Но и радиус разворота не мал — 6 метров. Oriental Son предложит также багажник большого объема —например, в спецификации Chery Eastar были указаны аж 620 литров, впрочем, трудно судить, насколько это объективный показатель.

Серийно все Chery Oriental Son получали 4-канальную антиблокировочную систему ABS с системой распределения тормозных усилий, две фронтальные подушки безопасности (водительская и переднего пассажира), натяжители передних ремней с ограничителем силы срабатывания. Жесткий каркас пассажирского отсека выполнен с использованием высокопрочных сталей. Система пассивной безопасности также включает зоны запрограммированной деформации при ударе.

Данный автомобиль нашел немало покупателей на российском рынке. Его плюсами владельцы называют хорошее сочетание цены и качества, богатую комплектацию, просторный салон, комфортную «ходовку». Претензии обычно вызывают слабое лакокрасочное покрытие и быстро ржавеющий металл, плохая шумоизоляция, сложности с поиском запчастей и кузовных деталей.