Chery Arrizo EX (Чери Арризо ех)

Под капотом остается прежний 1,5-литровый агрегат.

Более значительные изменения произошли в салоне. Седан Arrizo EX предлагает полностью новый интерьер в технологичном стиле, демонстрирующий сходство с ранее представленным Arrizo GX, но с некоторыми упрощениями в отделке и по оборудованию. Седан оснастили 8,0-дюймовым сенсорным экраном на центральной консоли и сенсорной панелью управления климатом (для управления температурой и скоростью вентилятора оставлены поворотные ручки). В отделке применены обширные лакированные поверхности, обновлено рулевое колесо. В базовую комплектацию входят электропакет, электроусилитель руля, легкосплавные колесные диски, простая радиосистема с 4 динамиками и управлением на рулевом колесе. Список опций включает кожаный руль, кнопочный запуск, люк на крыше, подогрев зеркал, медиасистему с навигацией, более продвинутый аудиокомплекс из 6 динамиков. В топ-версии комбинация приборов получает 7-дюймовый цветной дисплей.

Arrizo EX от Arrizo 5 в самой простой модификации унаследовал бензиновый двигатель Acteco SQRE4G15B, известный по многим моделям Chery. Он развивает максимальные 116 л.с. и 141 Нм крутящего момента и работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач или трансмиссией CVT с имитацией 7-ступенчатой коробки передач. Максимальная скорость седана в таких конфигурациях — 180-185 км/ч, с места до 100 км/ч он разгоняется за 12,4-13 секунд. Средний расход топлива — 5,7 л/100 км. А для любителей более мощных машин предназначалась новая модификация GX, которая заняла обособленное место в модельном ряду и предлагалась с турбомотором, знакомым по прежней версии Arrizo 5 Sport агрегатом SQRE4T15B. Он развивает максимальные 147 л.с. или 156 л.с. (с 2019 года).

Седан Chery Arrizo EX сохраняет прежнюю конструкцию ходовой части: спереди у седана независимая подвеска (амортизационная стойка типа МакФерсон), сзади полузависимая (торсионная балка). Тормоза дисковые (передние вентилируемые), стояночный тормоз — ручного типа. Внешние размеры Chery Arrizo EX относительно Arrizo 5 остаются прежними: длина кузова 4572 мм, ширина и высота 1825 и 1482 мм соответственно. Колесная база — 2670 мм. Дорожный просвет — 130 мм. Объем багажника составляет 430 литров.

С точки зрения технологий и уровня безопасности Chery Arrizo EX отвечает достаточно строгим требованиям. Силовой каркас кузова более чем наполовину состоит из высокопрочной армированной стали. Седан получил высшую оценку в краш-тестах C-NCAP. Из оборудования он предложит до шести подушек (фронтальные, боковые спереди и шторки на окна), системы ABS и BA (усилитель экстренного торможения), системы контроля тяги и устойчивости (ASR/ESP), слежение за давлением в шинах, помощник при старте в гору, задние датчики парковки.

Продолжая линейку Chery Arrizo 5, обновленный вариант Arrizo EX интересен многочисленными улучшениями, особенно по салону. Одновременно с ним предлагали модель Arrizo GX, разработанную на той же платформе и представляющую собой более глубокую модернизацию базового седана. Что касается «многоходовки» с названиями, то это типично для многих китайских производителей. К слову, когда в 2020 году провели рестайлинг Arrizo GX, его стали именовать Arrizo 5 Plus, а базовой версии вернули прежнее название Arrizo 5, снова проведя небольшую модернизацию.