Chery Arrizo 6 представляет собой переднеприводный седан C-класса.
У него интересная и характерная история.
По сути, это экспортная версия китайского Chery Arrizo 5 Plus, который уже снят с производства, но официально представлен в странах СНГ, где Chery приняла решение разделить модельный ряд — в России этот же самый автомобиль продается через дилерскую сеть отдельного суббренда Omoda под названием S5 GT и с собственным дизайном.
В Казахстане Arrizo 6 поступил в продажу с октября 2025-го.
Позиционируется как доступный и практичный «народный седан», сборка его налажена на мощностях алматинского завода.
Агрегатная часть представляет собой сочетание 1,5-литрового турбомотора (147 л.с.) и шестиступенчатой роботизированной коробки передач с двумя сцеплениями.
Внешне Arrizo 6 2026 модельного года отличает оригинальный дизайн передка — с восьмиугольной радиаторной решеткой в центре и крупными боковыми воздухозаборниками.
Заостренные фары со «стрелками» ДХО одинаковы с российской Omoda S5 GT, с которой Arrizo 6 разделяет интерьер, где установлен сдвоенный блок экранов, объединяющий цифровую приборную панель и тачскрин мультимедийной системы (10,25 дюйма каждый).
Центральная консоль сделана двухуровневой, на ней расположен электронный селектор трансмиссии и шайба управления.
В базовой комплектации предусмотрена отделка сидений черной экокожей, мультируль с кожаной оплеткой.
Есть подогревы наружных зеркал и лобового стекла, форсунок омывателя, рулевого колеса, передних кресел.
В список оборудования также входят электропривод багажника, бесключевой доступ.
Модель Comfort получает колеса с дисками R16, обычный кондиционер, четыре динамика.
Версия Modern предлагает шесть динамиков и климат-контроль, а также электропривод водительского сиденья, беспроводную зарядку и колеса R17.
Под капотом Chery Arrizo 6 установлен бензиновый рядный четырехцилиндровый турбодвигатель SQRE4T15C объемом 1,5 литра.
Он развивает 147 лошадиных сил при 5500 оборотах в минуту и максимальный крутящий момент в 210 Ньютон-метров в диапазоне от 1750 до 4000 оборотов.
Агрегатируется с шестиступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями (DCT).
Заявленный расход бензина (АИ-92) в смешанном цикле — 6,9 л/100 км.
В городском режиме он увеличивается до 9,6 литра, а на трассе снижается до 5,4 литра.
Максимальная скорость автомобиля — 180 км/ч, а до «сотни» он разгоняется за 9,7 секунды.
Подвеска: независимая типа МакФерсон спереди и полузависимая торсионная сзади.
Тормозная система представлена вентилируемыми дисками на передней оси и обычными сплошными дисками сзади, есть электронный стояночный тормоз с функцией AutoHold.
Габариты кузова Chery Arrizo 6 полностью совпадают с Omoda S5 GT: 4691 мм в длину, 1814 мм в ширину и 1493 мм в высоту.
Колесная база равна 2650 мм.
Клиренс адаптирован для плохих дорог — 160 мм.
Объем багажника 482 литра позволяет без проблем разместить несколько больших дорожных сумок.
Задний ряд сидений складывается (спинка откидывается целиком).
Безопасность в Chery Arrizo 6 реализована следующим образом.
В базовое оснащение входят две передние подушки для водителя и пассажира, система крепления детских кресел ISOFIX на заднем ряду.
Активная безопасность обеспечивается антиблокировочной системой тормозов (ABS) с функцией распределения тормозных усилий (EBD), системой курсовой устойчивости (ESP), а также помощниками при экстренном торможении (BAS) и старте на подъеме (HAC).
Предусмотрены камера и парктроники сзади.
В комплектации Modern седан добавляет систему кругового обзора с мониторингом слепых зон, а также функцию контроля полосы.
Chery Arrizo 6 занял нишу доступного, но при этом хорошо оснащенного седана.
Из «китайцев» — прямая альтернатива Geely Emgrand, Changan Eado Plus.
Главные плюсы: достаточно мощный турбодвигатель и хорошее оснащение по привлекательной цене, технологичный салон с сохранением физических кнопок.
К минусам можно отнести не самую безупречную работу трансмиссии, недостаточно хорошую шумоизоляцию, неполный набор систем безопасности в базовой модели.